Guida Kawasaki KX2024 del 112 • Moto totale

Jan 20, 2024

Presentazione della Kawasaki KX2024 del 112 ...

La KX112 è pronta per la classe Supermini con il suo motore da 112 cc massimo della classe messo a punto per fornire una coppia elevata per una forte guida in uscita dal cancello e dalle curve e protezioni specifiche per modello progettate per accogliere i piloti tipicamente più alti di questa classe. Come tutte le macchine da motocross Kawasaki KX, la KX112 è pronta a spingere il suo pilota sul gradino più alto del podio.

La KX2024 del 112 offre un potenziale vincente in una classe altamente competitiva, vantando una forte coppia ai bassi regimi di cui i piloti possono sfruttare per sentirsi più veloci ovunque in pista.

Il KX112 monocilindrico a due tempi presenta alesaggio e corsa di 52,5 x 51,6 mm. Il motore abbinato al sistema powervalve offre una forte coppia ai bassi regimi che si traduce in prestazioni di partenza al cancello di partenza e una guida più potente in uscita dalle curve. La fasatura delle porte di aspirazione e scarico contribuisce alla forte coppia a basso numero di giri del KX112, mentre il profilo del pistone garantisce durata e la superficie di contatto per l'anello del pistone aiuta le prestazioni di assestamento iniziali. Le impostazioni del carburatore sono state ottimizzate per adattarsi al potente motore e contribuire a una risposta nitida a tutti i regimi. A complemento del potente motore da 112 cc c'è una trasmissione a 6 velocità progettata per resistere alla potenza del motore.

Un robusto telaio perimetrale in acciaio ad alta resistenza è stato progettato per sfruttare la potenza del motore, offrendo vantaggi di resistenza e rigidità torsionale che consentono ai piloti di spingere forte in pista. Il telaio è abbinato a forcelle anteriori rovesciate da 36 mm che offrono un eccellente smorzamento e resistenza al fondo. I ciclisti possono ottimizzare le proprie impostazioni tramite lo smorzamento della compressione regolabile in 20 direzioni. Nella parte posteriore, la sospensione posteriore Uni-Trak offre precarico, compressione a 24 vie e regolazione dello smorzamento in estensione a 21 vie per consentire a ciascun ciclista di personalizzare le proprie impostazioni in base alla taglia e al livello di abilità.

Le grandi ruote anteriori da 19 pollici e posteriori da 16 pollici della KX112 colmano piacevolmente il divario tra minimoto e bici da corsa a grandezza naturale, accogliendo i giovani ciclisti più grandi e aiutando a superare i dossi e i solchi che si trovano comunemente sulle piste di motocross. Le ruote sono dotate di pneumatici Dunlop MX33 che offrono grip e controllo eccellenti. La carrozzeria della KX112 segue le linee delle sue controparti KX più grandi formando un pacchetto ergonomico sottile che facilita i movimenti del pilota e contribuisce a creare un forte aspetto di fabbrica.

Colma il divario con le bici a grandezza naturale con la moto da cross KX112. Stiamo spingendo i limiti con un grande motore a due tempi da 112 cc su questa supermini. Prepara il tuo aspirante pilota a passare alle moto di grandi dimensioni con una combinazione vincente di potenza proporzionata, maneggevolezza leggera e telaio ottimizzato.

SALIRE DI LIVELLO Preparati a fare grandi cose su questa supermini. La motocicletta KX112 è qui per vincere con una manovrabilità agile e leggera e un motore a 2 tempi da 112 cc leader della categoria. Perfetto per gli aspiranti corridori pronti a portare i propri sogni al livello successivo.

I componenti regolabili CUSTOM-FITERGO-FIT come un sistema di montaggio del manubrio regolabile consentono ai ciclisti di adattarsi al proprio stile di guida e alla propria taglia selezionando tra sei diverse possibili posizioni del manubrio.

ADATTA PER VINCEREI giovani ciclisti sperimenteranno maggiore sicurezza grazie all'ergonomia migliorata, al profilo del telaio stretto e alla posizione di guida regolabile progettata per adattarsi a un'ampia gamma di altezze del ciclista.

RIMANI A TERRA Gli pneumatici Dunlop MX33 offrono grip, controllo dello scivolamento, assorbimento degli urti e durata eccellenti. Le grandi ruote anteriori da 19 pollici e posteriori da 16 pollici contribuiscono ad un'altezza complessiva del sedile più alta e ad una maggiore altezza da terra (rispetto alla KX85) che ben si adatta ai conducenti di supermini.

PRENDI PER PRIMOLe ruote Supermini, i pneumatici Dunlop MX33 e i freni a disco conferiscono alla KX112 maggiore aderenza e potenza frenante. I ciclisti possono mettere a punto le impostazioni con una sospensione regolabile e fare affidamento su un robusto telaio perimetrale per aiutarli a spingere forte durante le lunghe manche.

PROTEZIONI DEL RADIATORE Vantando funzionalità e aspetto audace, il nuovo design della copertura del radiatore facilita il controllo e il movimento del pilota abbracciando uno stile aggressivo ispirato alla fabbrica.