Le mountain bike con il miglior rapporto qualità-prezzo del 2023

Nov 23, 2023

6 tester hanno provato 15 bici. Questi sono usciti vincitori.

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Le mountain bike sono costose: non ci sono due modi per farlo. E questo rende intimidatorio per i nuovi ciclisti entrare in questo sport, e più difficile per i ciclisti più esperti con un budget limitato trovare ciò di cui hanno bisogno. Fortunatamente, le biciclette al giorno d'oggi sono così buone che le opzioni all'estremità dello spettro di valore sono spesso stellari. Pinkbike ha effettuato un test di valore dedicato quest'anno a Tucson e ha guidato anche un sacco di altre bici economiche durante tutto l'anno. Questi erano i nostri preferiti.

RSD Wildcat V3

Salsa Timberjack XT29

Marin Team Marin 1

YT Izzo

Stato specializzato 140

Fluido Norco

Numero di tester: 6

Numero di prodotti testati:15

Burrito consumati:Tutti loro

Le bici incluse in questa carrellata sono il risultato di tre diversi test sul campo (Tucson, Quebec e Whistler, BC, Canada) eseguiti dal team Pinkbike nel 2022 e di test continui effettuati a Whistler e Bellingham Washington durante tutto l'anno. Il test di Tucson è stato un calvario di due settimane con nove moto, dalle hardtail alle sospensioni complete. Gli altri test riguardavano altre categorie di bici (Quebec per il downcountry e Whistler per le bici da trail), ma includevano scelte economiche nei loro test. Altre bici, come la Specialized Status 140, sono state testate su base individuale.

Mike Kazimer

Responsabile del redattore tecnico per Pinkbike, scettico sugli alieni.

Mike Levy

Redattore tecnico per Pinkbike, crede negli alieni (o almeno nelle persone lucertola).

Alicia Leggett

Redattore di notizie per Pinkbike che a volte lavora come redattore tecnico.

Matt Birra

Redattore tecnico per Pinkbike, ex corridore di Coppa del Mondo di discesa libera.

Sarah Moore

Responsabile dei contenuti per Pinkbike, ex pilota di mountain bike di fondo d'élite.

Viaggio:130 mm anteriore e posterioreTelaio:Triangolo anteriore in carbonio, forcellone in alluminioDimensioni della ruota:29″Angolo della testa:66/66,5°Angolo del tubo sella:77°/77,5°Portata:472mmLunghezza del fodero orizzontale:432 mm (437 mm su XL e XXL)Taglie:S, M, L (testato), XL, XXLPeso:30,4 libbre/13,8 kgProfessionisti: Eccellenti prestazioni in arrampicata; Leggero e vivace; adatto per terreni ondulati; Specifiche dei componenti molto buone per il prezzoContro:Lo stretto spazio attorno alla valvola dell'aria dell'ammortizzatore limita la scelta della pompa

La Izzo è una bici da trail di razza. Questo destriero è fatto per molteplici salite e discese, piuttosto che per risalire una strada sterrata e correre giù per un ripido sentiero fino al fondo: in altre parole, è costruito per il tipo di guida che fa la maggior parte di noi. Con 130 millimetri di escursione per gentile concessione di Fox nella parte anteriore e posteriore e un flip-chip che consente ai ciclisti di regolare l'angolo del tubo sterzo di mezzo grado (a 66 o 66,5 gradi), questa è una macchina versatile . Ai tester è piaciuta particolarmente la qualità della salita grazie all'angolo del tubo sella di 77 gradi (può anche passare a 77,5 tramite il flip chip), indipendentemente da dove fosse posizionato l'ammortizzatore posteriore. In discesa, i ciclisti hanno apprezzato la sua manovrabilità agile, soprattutto su terreni più dolci, e hanno trovato facile prendere il volo e atterrare con precisione. Questa è una bici molto interessante a questo prezzo. —Mike Kazimer

Recensione completa

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Viaggio:Forcella da 120 mmTelaio:AlluminioDimensioni della ruota:29″Angolo della testa:67°Angolo del tubo sella:74°Portata:450 mmLunghezza del fodero orizzontale:425 mmTaglie:S, M, L, XLPeso:28,1 libbre/12,7 kg