RECENSIONE DELLA BICICLETTA ARGON 18 SUM PRO

Oct 26, 2023

La storia di Argon 18 è ricca di spunti di design orientati alle prestazioni e innovazioni aerodinamiche dal 1989. Il marchio con sede a Montreal ha ottenuto successi a livello WorldTour su strada e più recentemente in pista sotto il muscoloso muscolo del Midwest di Ashton Lambie durante il suo record mondiale -impostazione del tentativo di inseguimento individuale 4K. Quest'anno Argon 18 ha annunciato che consoliderà il suo catalogo di bici da strada seguendo artisti del calibro di Specialized e Scott cessando la produzione dei suoi telai Nitrogen focalizzati sull'aerodinamica e Gallium ottimizzati per la leggerezza. Al posto dei due modelli, Argon ha svelato la serie Sum che unisce le migliori caratteristiche di ciascuno.

Proprio come Specialized ha unito Venge e Tarmac per creare la Tarmac SL7, Sum Pro è la somma totale degli ultimi design aerodinamici e incentrati sul peso dell'Argon 18. La forma aerodinamica può essere vista con il tubo sterzo a forma di clessidra, ispirazioni al profilo alare sul tubo obliquo, sul tubo sella e sul reggisella, così come la forcella a forma di coda Kamm che ha lo scopo di deviare l'aria lontano dal tubo obliquo. Ci piace lo spazio progettato per un massimo di 32 mm di gomma.

Argon 18 afferma che un telaio Sum Pro medio pesa 850 grammi mentre il telaio Sum standard pesa 40 grammi in più. Per fare un confronto, una Specialized S-Works Tarmac SL7 di dimensioni simili pesa 800 grammi, con la SL7 standard a 920 grammi. Sum e Sum Pro condividono la stessa geometria ma Sum Pro utilizza un raffinato strato di carbonio per risparmiare peso. Vale la pena notare che il nostro SRAM Force AXS Sum Pro costa $ 8900, mentre la build Sum costa più ragionevole $ 6200.

Dal punto di vista della geometria, la nostra Sum Pro di taglia media combina un angolo del tubo sterzo ripido di 72,7 gradi con un passo di media lunghezza di 99 cm. Uno stack di 54 cm e una portata di 39,7 cm creano un approccio equilibrato al telaio.

Argon 18 offre due opzioni di costruzione del Sum Pro, oltre a un set di cornici, che parte da $ 4200. La nostra era la build di fascia più alta offerta e presentava una trasmissione SRAM Force AXS. Chiunque voglia risparmiare $ 2300 può prendere in considerazione il modello Rival AXS. Le corone 48/35 sono abbinate a una cassetta 10-30 per una gamma di rapporti abbastanza aggressiva. La maggior parte dei modelli SRAM di serie dei principali produttori utilizzano corone 46/33 più piccole che equivalgono alle corone Shimano compatte, ci piace la velocità aggiuntiva che può essere raggiunta dagli ingranaggi più alti che Argon 18 ha scelto di specificare.

Lo stelo ARC di FSA nasconde in modo pulito la linea idraulica e consente facili regolazioni di adattamento e, quando arriva il momento, aggiornamenti rispetto al manubrio compatto FSA Energy in lega. Argon 18 intende specificare barre di carbonio sulla build Sum Pro in futuro, quindi assicurati di ricontrollare con cosa è specificata la tua build.

"Concentrandosi sulla fusione di dettagli aerodinamici e prestazionali leggeri per creare una moderna bici da strada, la Sum Pro vanta il tipo di caratteristiche di guida raffinate di cui ogni ciclista orientato alle prestazioni avrebbe bisogno."

Limitless Aero Disc di Hunt Bike Wheels, con sede nel Regno Unito, mantiene la Sum Pro in movimento. Hunt afferma che sono le ruote di media profondità più veloci che offrono. Le dimensioni del cerchio includono una profondità di 48 mm, una larghezza interna di 22,5 mm e una larghezza esterna di 33,5 mm. Sono pre-nastrati e predisposti per tubeless, inoltre includono un set di valvole. L'ampio cerchio migliora il flusso d'aria attorno alle opzioni di pneumatici più ampie adottate dal settore. Una coppia di Vittoria Corsa 2.0 da 25 mm è stata installata con un tubo ma richiede solo sigillante per completare una configurazione tubeless. Una volta montati, i pneumatici Vittoria misurano più vicino ai 28 mm. Con un peso di 1711 grammi, vale la pena notare che gli Hunt sono pesanti, il che li rende un pezzo di equipaggiamento che potrebbe essere aggiornato per risparmiare fino a mezzo chilo per i ciclisti più attenti al peso.

Con particolare attenzione alla fusione di dettagli aerodinamici e prestazionali leggeri per creare una moderna bici da strada, la Sum Pro vanta il tipo di caratteristiche di guida raffinate di cui ogni ciclista orientato alle prestazioni avrebbe bisogno. Su strada, il Sum Pro è stato veloce da inserire, grazie al suo ripido angolo del tubo sterzo. Lo sterzo è preciso e, in velocità, l'interasse di 99 cm aggiunge stabilità e le ruote Hunt migliorano l'aderenza degli pneumatici grazie al design del cerchio che migliora le dimensioni.