La nuova BMW R 1250 RS

Dec 02, 2023

WOODCLIFF LAKE, NJ – 11 novembre 2022 – (Motor Sports NewsWire) – Per più di 40 anni, la leggendaria abbreviazione BMW Motorrad "RS" è stata sinonimo di turismo sportivo alimentato da BMW Boxer, sia su strade di campagna ventose che su lunghi percorsi tour a distanza. La BMW RS è una maestra della guida sportiva, dell'inclinazione in curva e della guida su lunghe distanze per due con i bagagli. Per garantire che ciò rimanga così anche in futuro, BMW Motorrad ha dotato la R 1250 RS di alcune nuove caratteristiche standard ed extra opzionali – per rendere il Boxer sportivo da turismo non solo più conveniente ma anche più dinamico e più confortevole.

Come prima, il leggendario motore boxer a 2 cilindri garantisce una propulsione potente. Ha ancora una cilindrata di 1.254 cc e, anche nell'attuale versione con emissioni EU5, genera 136 CV e 105 lb-ft di coppia. Grazie alla tecnologia BMW ShiftCam per la variazione della fasatura e dell'alzata delle valvole sul lato di aspirazione, fornisce potenza su tutta la gamma di regimi del motore, funziona in modo estremamente fluido e silenzioso e presenta consumi ed emissioni eccezionali.

I punti salienti della BMW R 1250 RS 2023:

Controllo dinamico della trazione (DTC) standard e nuova modalità di guida "ECO" standard

Il Dynamic Traction Control DTC garantisce un elevato livello di sicurezza di guida grazie all'eccellente trazione, mentre la nuova modalità di guida "ECO" standard aiuta il pilota a viaggiare nel modo più efficiente in termini di consumo di carburante.

La nuova modalità di guida ECO si unisce alle modalità RAIN e ROAD e consente al pilota di utilizzare l'innovativa tecnologia del motore BMW Motorrad ShiftCam (aggiornata per la nuova modalità ECO, come nella R 1250 R 2023) per ottenere il massimo risparmio di carburante e autonomia di guida. Nella modalità ECO, il pilota è incoraggiato a guidare nel modo più efficiente possibile in termini di consumo di carburante con una mappatura dell'acceleratore morbida e una limitazione moderata della coppia del motore. In modalità ECO, il display a colori TFT fornisce una visualizzazione dell'efficienza nella parte superiore dello schermo. Se desideri le massime prestazioni, ad esempio in caso di sorpasso o di guida in salita, puoi utilizzare il pulsante della modalità di guida per passare rapidamente e facilmente da ECO a una diversa modalità di guida.

La nuova R 1250 RS può essere equipaggiata con i Riding Mode Pro, parte del pacchetto premium opzionale. Tra le altre cose, offre modalità di guida aggiuntive configurabili individualmente. Utilizzando la funzione di preselezione della modalità di guida, il pilota può impostare individualmente le modalità di guida sul pulsante della modalità di guida. L'Engine Drag Torque Control (MSR), incluso nel pacchetto Premium, è un altro nuovo componente della modalità di guida Pro. Può essere utilizzato per evitare in sicurezza condizioni di guida instabili che possono verificarsi durante la marcia per inerzia o scalando marcia a causa dell'eccessivo slittamento del freno sulla ruota posteriore.

BMW Integral ABS Pro (parzialmente integrale) e Dynamic Brake Control (DBC) di serie

Essendo una popolare tourer sportiva, la R 1250 RS è dotata di BMW Integral ABS Pro di serie. Questo sistema frenante offre ancora più sicurezza in piega in curva. Il Dynamic Brake Control (DBC) supporta il pilota durante le manovre di frenata di emergenza evitando input involontari dell'acceleratore. Intervenendo sulla gestione del motore, durante la frenata viene ridotta la coppia motrice in modo da sfruttare appieno la potenza frenante della ruota posteriore. Ciò mantiene la moto stabile e riduce lo spazio di frenata.

Display a colori TFT standard con schermo centrale "Sport" e indicatori LED riprogettati

Come prima, la R 1250 RS 2023 è dotata di un display TFT a colori con navigazione a freccia integrata e ampia connettività. Ottima leggibilità, eccellente leggibilità, chiara navigazione nei menu e un sistema operativo altamente integrato. Il pilota può scegliere tra schermate personalizzate per vari scopi. Ciò include anche il Core Screen "Sport", che fornisce informazioni in tempo reale sull'angolo di piega attuale e massimo, nonché sugli interventi di controllo, come ABS Pro o DTC. Le nuove caratteristiche standard includono anche indicatori di direzione a LED ridisegnati.

La nuova BMW R 1250 RS, Corescreen Sport