La storia del nastro: Kia K5 2021 contro Honda Accord 2020

Nov 02, 2023

La sostituzione della Kia Optima sembra sconvolgere l'ordine naturale delle cose nel segmento delle berline familiari

L'abbandono da parte dei Tre Grandi dei modelli di berline familiari significa nuove opportunità per coloro che sono ancora impegnati in questo segmento tradizionale: i produttori asiatici, oltre a Volkswagen. Ma tra la continua fascinazione dei consumatori per i crossover e le continue ricadute del COVID-19, le vendite non sono affatto vicine ai livelli dello scorso anno. Tuttavia, molti dei principali attori rimangono: Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata e Chevy Malibu (che saranno sul ceppo nel prossimo anno o due), oltre a Mazda6, Subaru Legacy, Volkswagen Passat e, quasi in fondo al mucchio in diminuzione, la Kia Optima.

Ma Kia, come Hyundai, non ha perso interesse nell'aumentare la propria quota nel mercato automobilistico. E come Hyundai ha fatto con la nuova Sonata 2020, Kia sta migliorando il suo gioco con un modello nuovo di zecca e un nuovo nome - K5 - la quattro porte di medie dimensioni che abbandona la nomenclatura Optima e abbraccia la convenzione mondiale di denominazione alfanumerica dell'azienda. . Descritto come non tradizionale e di ispirazione sportiva, il K5, quando arriverà questo autunno, sarà "caratterizzato da un design potente e spigoloso, rinnovamento costante, reimmaginazione e audacia", afferma Kia Canada.

Parole forti, che naturalmente necessitano di essere messe alla prova. Quindi, vediamo come si comporta sulla carta la K5 rispetto alla Honda Accord, uno dei pilastri del mercato delle berline di medie dimensioni, ridisegnata l'ultima volta nel 2018.

La K5 sarà disponibile in quattro allestimenti in Canada: LX AWD, EX AWD, GT-Line AWD e, più avanti nel corso dell'anno, la GT a trazione anteriore. I prezzi vanno da $ 29.595 a $ 39.995. Honda non ha rilasciato alcun dettaglio riguardante l'Accordo del 2021, ma partendo dal ragionevole presupposto che si tratti di un modello di riporto, continuerà a essere offerto in sei livelli di allestimento: LX, Sport, EX-L, Touring, Sport 2.0 e Touring. 2.0. I prezzi per i modelli 2020 vanno da $ 28.705 per la LX a $ 40.405 per la Touring 2.0.

Prezzo consigliato $ 37.000

Prezzo consigliato da $ 30.195 a $ 41.195

Non che l'Optima fosse affatto poco attraente, ma la K5 ha un bell'aspetto con uno sbalzo anteriore corto, un cofano lungo e muscoloso e una silhouette bassa e fastback, evidenziata da una finitura cromata che attraversa la linea del tetto e avvolge il tetto. vetro posteriore. La "faccia da tigre" dell'auto, una caratteristica di tutti i veicoli Kia, è davanti e al centro: la sottile griglia anteriore con quello che Kia chiama un design a rete "ispirato alla pelle di squalo" si estende fino al baccello del faro. Da qualsiasi angolazione, il K5 attirerà sguardi ammirati.

I progettisti e gli ingegneri Honda sono tornati ai fondamenti delle proporzioni e dell'assetto con l'Accord di decima generazione, che secondo l'azienda mostra un aspetto sportivo e atletico "come un velocista nei blocchi". E di profilo, la K5 e l'Accord sono simili, la differenza principale è la linea del tetto leggermente più alta per la Honda. Ha anche una fascia anteriore molto più robusta evidenziata dalla caratteristica griglia anteriore ad ala cromata Honda e affiancata da fari full-LED e fendinebbia LED disponibili.

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Entrambe le auto di medie dimensioni hanno dimensioni esterne simili. Con una lunghezza di 4.905 millimetri, la K5 è appena 25 mm – ovvero un pollice in più – più lunga della Accord. Il dislivello tra i due è ancora più ridotto; la Honda supera la Kia di soli cinque millimetri ed è circa 50 mm più larga.

Le dimensioni interne sono molto più interessanti. Cominciamo con il volume interno dell'abitacolo, i 2.993 litri dell'Accordo superano di 11 quelli il K5. Per quanto riguarda la sistemazione dei sedili anteriori, gli occupanti più alti e più leggeri troveranno un maggiore comfort nel K5, con 17 millimetri in più di spazio per la testa e 33 mm in più per i fianchi. e 96 mm in più di spazio per le gambe, sebbene l'Accordo abbia leggermente più spazio per le spalle. I passeggeri dei sedili posteriori avranno sostanzialmente più spazio per sgranchirsi le gambe nell'Accordo, 1.026 millimetri contro 894 nella K5. Lo spazio per le spalle spetta anche alla Honda, mentre la Kia ha circa 40 millimetri in più di spazio sui fianchi. Stai uscendo per una partita di golf? Ci sono 473 litri di bagagliaio nell'Accord per i club, contro 453 litri per il K5.